 | ||||||
 | ||||||
| ||||||
|
|
||||||||||
Пресс-релиз по итогам Конференции «Повышение автоматизации и механизации при ремонте подвижного состава на железнодорожном транспорте»4 июня 2010 года на Экспериментальном кольце ОАО «ВНИИЖТ» в г. Щербинке Московской области прошла II Конференция «Повышение автоматизации и механизации при ремонте подвижного состава на железнодорожном транспорте». Целью конференции явилось – изыскание новых форм и методов автоматизации и механизации производственных процессов при ремонте локомотивов, вагонов и моторвагонного подвижного состава на основе анализа опыта работы ремонтных предприятий, предложений и инновационных решений исследовательских организаций, заводов и фирм – изготовителей оборудования. В работе конференции приняли участие более 100 руководителей и специалистов от 70 предприятий и организаций, в том числе зарубежных. Кроме того, 12 фирм и институтов, а также ОАО «РЖД» представили на сопровождающей конференцию выставке экспонаты с новыми решениями по рассматриваемой проблеме. От ОАО «РЖД» в конференции и выставке приняли участие представители 6-ти железных дорог, Дирекции по ремонту тягового подвижного состава, Дирекции скоростного сообщения, Дирекции по ремонту вагонов, Федеральной пассажирской компании, Департамента вагонного хозяйства и других подразделений. Широко были представлены научно-исследовательские и проектные организации. Среди них – ОАО «ВНИИЖТ», Московский, Самарский и Иркутский университеты путей сообщения, ЗАО «НИИизмерения», проектно-конструкторские бюро по вагонам и по локомотивам и др. Представительным оказалось участие ремонтных предприятий, а также заводов и фирм (более 40), в том числе таких известных, как ОАО «НПК «Уралвагонзавод», ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат», ГК «Роснанотехнологии», ОАО «Станкомашкомплекс», SAS Getrasur (Франция), ОАО «Вагонреммаш» и другие. На конференции присутствовали представители средств массовой информации в области транспорта. На пленарном и двух секционных заседаниях – по ремонту вагонов и ремонту тягового подвижного состава было заслушано 37 докладов и сообщений, в которых были отражены последние достижения в области повышения производительности ремонтных комплексов, повышения качества и снижения себестоимости продукции предприятий. В рекомендациях отмечены конкретные предложения по внедрению передовых систем диагностики различных узлов подвижного состава, в том числе позволяющих выявлять неисправности на ранней стадии их возникновения, а также на ходу поезда, с использованием средств теплового, акустического и геометрического контроля. Большой интерес представляют методы ремонта, реализованные в Основном депо Северо-Западной дирекции скоростного сообщения, где использованы технологии мирового уровня. В рекомендациях, принятых на конференции, отмечены новые технологические комплексы и оборудование для ремонта вагонов и локомотивов, инновационные технологии ремонта подвижного состава сваркой и износостойкой наплавкой, современные металлорежущие станки, устройства автоматизации и механизации в тележечных цехах и цехах по ремонту автосцепок и другие прогрессивные решения. Их внедрение несомненно позволяет повысить эффективность работы ремонтных предприятий. Участники конференции отметили высокую степень ее полезности, хороший уровень организации и высказали пожелание о необходимости регулярного проведения подобных форумов. Дополнительную информацию можно получить по телефонам: (495) 580-27-00, (495) 262-99-32, а также на сайте www.railexpo.ru | |||||||||||
