28 октября 2009 г. на Экспериментальном кольце ОАО "ВНИИЖТ" на ст. Щербинка прошла 1-я международная научно-практическая конференция "Комплексная система содержания инфраструктуры ОАО "РЖД".

    В месте проведения Пленарного заседания (ДОВЦ) была размещена экспозиция натурных образцов и технологий.

    Основная цель конференции - обсуждение вопросов и разработка рекомендаций по проблеме конструкций и комплексного технического обслуживания объектов инфраструктуры (путь, электроснабжение, автоматика и телемеханика). В конференции приняли участие более 300 человек, среди них руководство ОАО «РЖД», начальники профильных департаментов, представители ОАО «ВНИИЖТ», ОАО «НИИАС», транспортных ВУЗов и предприятий. Участники научно-практической конференции рассмотрели проблему создания единой системы управления инфраструктурой ОАО «РЖД». Железнодорожная инфраструктура представляет собой многофунк-циональный комплекс, основными составными частями которого являются устройства пути, электроснабжения, автоматики и телемеханики. На их долю приходится более 60% основных фондов и около 35% эксплуатационных расходов компании. На третьем этапе реформы железнодорожного транспорта внедряется целевая система управления с организационным выделением в ней самостоятельных блоков по управлению перевозочным процессом и инфраструктурой, которая остается в имущественном комплексе основного общества холдинга – ОАО «РЖД». При выделении блока инфраструктуры требуется обеспечить единое управление этим комплексом с учетом его эффективного взаимодействия со всеми пользователями услуг инфраструктуры. Первостепенное значение имеет обеспечение соответствия инфраструктуры требованиям надежного выполнения перевозочного процесса – основной функции ОАО «РЖД», то есть безусловного освоения перевозок грузов и пассажиров при безопасном и эффективном функционировании станций, участков, направлений и сети железных дорог в целом по продвижению поездопотоков и вагонопотоков. А это, в свою очередь, возможно лишь при единой и четкой организации технического обслуживания объектов инфраструктуры, инновационном развитии конструкций технических средств и технологий их обслуживания, реализации оптимальной стратегии развития инфраструктуры. По окончании конференции сформированы рекомендации, в которых определены цели и задачи при объединении нескольких хозяйств в единую Дирекцию по инфраструктуре, первоочередные направления научно-технического развития, технологии содержания и ремонта, обеспечивающие повышение производительности труда, включая механизированные комплексы.

ФОТОГАЛЕРЕЯ